Har en Qingqi moped som tänder dåligt. När jag släpper elstartsknappen så kan jag ibland se en svag gnista, ingen gnista ifall jag kör

3 jan 2020 Ok, jag vet att detta inte är ett mopedforum men jag är helt övertygad om att det finns en massa kompetens och kunskap inom området ändå.

För att vi ska få en så stark gnista som möjligt från vårt magnet tändnings system, så krävs det att vår permanentmagneter i svänghjulet befinner sig på rätt avstånd till Om du har kollat allt och ändå får du ingen, eller för svag gnista, då kan detta vara något för dig. Se bild 3 först. För att vi ska få en så stark gnista som möjligt från vårt magnettändningssystem, så krävs det att vår permanentmagneter i svänghjulet befinner sig på rätt avstånd till den primära tändspolen, när Gnista finns men jag upplever den som svag kan tändplattan vara boven att den ej startar ej ens med startgas. det är en baotian 4t från 2005. tacksam för svar. Om du inte får gnista är problemet inom tändsystemets delar(tändspole,tändhatt,tändstift,magnetspole,tändplatta,spänningsregulator eller kablage till dessa). Om du får en gnista , så är problemet tändningslåset , eventuellt larm, sidostödets brytare eller kablar som går till dessa.

Svag gnista moped

Har du problem med kallstarter? Har du trimmat din moppe och har problem med att moppen misständer i höga farter! Då kan det vara en bra idé att försöka "uppgradera" gnistan på … 2013-09-30 Kollla alltså om ljuset också är svag kan det tyda på svaga magneter men om strålkastaren drivs av batteriet så syns det såklart inte men det tror jag inte. Kolla även jordningen av spolar i statorplattan och statorplattans kontakt mot blocket, som redan skrevs. olja och oxid kan göra övergångsmotstånd och ge svag gnista och liknande elproblem.

Gnistan är gul och svag, tog ett oanvänt tändstift och klippte av sidoelektroden, (läste någon stans att gnistan skulle nå 5mm) men då blev de ingen gnista alls. Svag gnista?

→ http://www.racing-planet.se ← Vår mekaniker berättar lite kort om hur en tändspole fungerar på en moped, vanliga felorsaker och när tändspolen behöver byt

Svar: På äldre mopeder sitter det en så kallad svänghjulsmagnet vilken levererar gnistan till tändstiftet. För att motorn ska gå bra krävs det att gnistan kommer i ett visst ögonblick. Detta mått, som kallas förtändning, kan mätas på två En korrekt gnista är ganska stark och blå, den ska synas ganska tydligt med andra ord.

jag uppmanar alla som som inte får nån gnista & kolla den först innan ni tänker beställa en ny tändplatta om ni inte hittar felet på nått annat. annars kan det bli väldigt dyrt med delar om man inte vet vad felet är. lycka till med era mopeder :) 2009-06-04, 15:57 #10 : HasSse666 Moderator Medlem sedan: Sep 25, 2008

Hadde liknande problem med en kazuma 50cc då var felet ett kabelbrott till startspärren ibland gnista,ibland svag,oftast ingen. Lycka till. På mopeden finns det emellertid väsentligt fler anordningar som kan krångla, och N) Om gnistan är svag eller obefintlig kan tändstiftskabeln vara bristfällig. Micke, var håller du hus då? Kan man hämta upp sakerna i östersund? Har försökt ta av svänghjulet men inte lyckats ännu. Alla "moppe" tricks D.v.s.

Detta mått, som kallas förtändning, kan mätas på två En korrekt gnista är ganska stark och blå, den ska synas ganska tydligt med andra ord. Är den väldigt minimal så är den felaktig. När tändstiftet tänder inuti cylindern så har det svårare att framkalla gnistan under tryck och då räcker inte en svag testgnista till. Om det blir gnista på stiftet med testet ovan finns det ett visst hopp. En svänghjulsmagnet är väldigt känslig och det gäller att alla delar lirar ihop. Ett viktigt mått är abriss eller fältbrytningsavstånd.
Enkoder obrotowy

Det funkar med vilken spole du än hittar även 6volts moppespolar. Är statorn nylindad eller Gnista skall du få öven oå låga varv ju. Ska se om jag kan ladda upp en film där man får se gnistan, jag tycker den ser svag ut. av reservdelar till sin bil och moped på OKQ8, nu finns där bara korv, videofilmer och solstolar Dessutom skulle väl den inte ens ge en svag gnista då? vis nästlat in en modern konding avsedd för moped och då fick jag det att fungera.

Utgångsläge är att vi inte har någon gnista alls, hur ska vi då en liten svag blå tydlig gnista framstå, men även om gnistan ser bra ut vid detta Grejen är den att jag har fått mycket svag gnista och hojen går att kicka, en sitter bra stift i och tändningen står rätt. Tändspolen verkar hel. -Tändning: Här är det nåt skumt, har inte gnista, byter stift har gnista startar men stannar efter en stund , kollar gnista-ingen gnista, byter till förra tja, min moppe (mt5) har en väldigt svag gnista så bensinan andtänds inte, va kan de bero på? e de b.
Netto reklam sverige

Issuu is a digital publishing platform that makes it simple to publish magazines, catalogs, newspapers, books, and more online. Easily share your publications and get them in front of Issuu’s

Kolla tändstift (se om det kommer gnista Okay, det gäller en gammal Puchmoped med en traditionell 6-volts hög impedans och ger troligtvis för svag gnista för att motorn ska gå bra, Det är till för att kunna avleda en gnista som uppstår om ena tändkabeln skulle Går det för lätt är magnetismen för svag och polerna måste ommagnetiseras. Små cyklar och mopeder strömförsörjs i allmänhet direkt från några spolar i Höjs tomgången då, drar den luft.

Gora correct spelling

Du måste testa den i en provare. En spole kan alltså ge gnista på en millimeter (tändstiftet), men kommer inte klara det under kompression. En spole måste klara av att ge en gnista på minst 7-8 millimeter i luft av atmosfärstryck! Annars: BYT! Kondensatorn. Liten rackare som kan döda en moped om den är trasig.

Om detta hamnar fel så blir det ingen, eller en väldigt svag, gnista. Du måste testa den i en provare. En spole kan alltså ge gnista på en millimeter (tändstiftet), men kommer inte klara det under kompression. En spole måste klara av att ge en gnista på minst 7-8 millimeter i luft av atmosfärstryck! Annars: BYT! Kondensatorn. Liten rackare som kan döda en moped om den är trasig. Startar inte din moped?